汽配行業(yè)是一個大規(guī)模協(xié)同的產(chǎn)業(yè)。行業(yè)涉及廣泛，有化工、電子、機(jī)械加工、金屬鑄造等；生產(chǎn)方式多種多樣，比如金屬件加工屬于離散型制造，而橡膠件、玻璃件則屬流程式。汽配行業(yè)的主要產(chǎn)品有 : 

　　● 金屬加工件包含車梁、車橋、制動裝置、剎車鼓等；

　　● 鈑金沖壓加工件包含油箱、消音器、車門、車框等； 

　　● 注塑噴涂件包含保險杠、儀表面板、車燈燈罩等；

　　● 汽車內(nèi)飾件包含座椅、飾板、遮陽板、地毯等；

　　● 電子機(jī)電件包括汽車空調(diào)、電控門鎖、電控車窗、天窗等； 

　　● 電控線路件包含分束線組、線控端子等； 

　　● 橡膠件包含輪胎、車用油管、橡膠護(hù)管、密封墊片等； 

　　● 玻璃件包含擋風(fēng)玻璃、車窗玻璃等； 

　　國內(nèi)的汽車業(yè)目前以驚人的速度成長，產(chǎn)銷屢創(chuàng)新高。過去3年，我國每年制造的轎車和輕型卡車已從180萬輛猛增到380萬輛。但是市場的迅速成長對于主機(jī)廠與配套廠來說，都增添了更多挑戰(zhàn)，尤其是履行即將到來的入世承諾，面對汽車市場的全面開放，除了在產(chǎn)能、質(zhì)量、營銷、自主技術(shù)等方面持續(xù)優(yōu)化外，如何有效的運(yùn)用先進(jìn)的管理模式和運(yùn)行機(jī)制，建立以主機(jī)廠為核心，配套廠為外圍的緊密的產(chǎn)業(yè)鏈，迅速提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力將成為汽車業(yè)能否在日趨激烈的市場競爭中生存發(fā)展的關(guān)鍵要素。 

　　眾所周知，現(xiàn)代企業(yè)的競爭模式已經(jīng)演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈的競爭，汽車行業(yè)尤為突出。為了壓縮在制品庫存和降低生產(chǎn)成本，主機(jī)廠通常會最大限度的把成本和風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給下游汽配廠商，要求配套廠提供供應(yīng)商管理倉庫（VMI），能夠根據(jù)需要按時、按量、按質(zhì)地生產(chǎn)和供貨。然而在主機(jī)廠的看板生產(chǎn)中，往往只能給出一段時間范圍內(nèi)的大致需求，然后再根據(jù)每天或每半天的看板要求來進(jìn)貨，這就需要汽配企業(yè)能夠及時根據(jù)看板數(shù)量的變化而調(diào)整自己的生產(chǎn)計劃。因而，計劃的變化量非常大，對于計劃準(zhǔn)確性和及時性的要求也非常高。

　　那么配套廠怎樣才能精確地分析庫存、生產(chǎn)能力、供貨等諸多環(huán)節(jié)，科學(xué)地安排出物流管理、原料供應(yīng)、車間生產(chǎn)管理一系列的整體計劃，并且適應(yīng)計劃的頻繁變化，從而有效合理地利用資源、改善計劃、壓縮庫存；不僅幫助減少上游主機(jī)廠的庫存，并且對于自身庫存進(jìn)行有效的控制。不言而喻，對于手工處理這是一個不可能完成的任務(wù)，只有ERP-企業(yè)資源管理系統(tǒng)才是解決上述問題的良方。

　　鼎捷軟件有限公司作為國內(nèi)制造與流通型企業(yè)ERP的領(lǐng)導(dǎo)廠商，在汽配行業(yè)已有近百家客戶的成功實施經(jīng)驗，不論是在汽配業(yè)內(nèi)部的管理上還是配套廠與主機(jī)廠間的協(xié)同合作上，均有豐富的成功實施經(jīng)驗，是汽配行業(yè)導(dǎo)入ERP更安心、更明智的選擇。

　　行業(yè)特性說明

　　汽配行業(yè)的產(chǎn)品用途獨特，隨著汽車業(yè)競爭的加劇，勢必隨著主機(jī)廠走向小批量、客戶化、交期短及多樣化的生產(chǎn)模式，形成了該行業(yè)的特有性質(zhì)：

　　● 汽車配套廠的生產(chǎn)與汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)節(jié)奏基本保持一致；

　　● 逐漸運(yùn)用JIT的看板生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)管理；

　　● 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工序復(fù)雜，生產(chǎn)流程比較多，工藝路線靈活，設(shè)計變更頻繁；

　　● 配套廠出貨后以寄存方式處理；

　　● 主機(jī)廠對所購零部件投入使用后才進(jìn)行付款及相關(guān)賬務(wù)處理；

　　● 部分產(chǎn)品價值較高，質(zhì)量的管理要求較嚴(yán)，對成品、重要部件都要求有質(zhì)量跟蹤記錄；

　　● 通常需要通過TS/QS汽車行業(yè)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，以取得行業(yè)內(nèi)的“通行證”。

　　易飛ERP解決方案說明

　　1. 提供電子數(shù)據(jù)交換接口，以便及時取得并更新汽車主機(jī)廠的相關(guān)信息 

　　電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange）技術(shù)是用來處理企業(yè)間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳遞和交換。汽配行業(yè)的客戶可利用易飛系統(tǒng)提供的EDI接口，自動接收汽車主機(jī)廠的相關(guān)信息，以達(dá)到同步生產(chǎn)，減少人工跟蹤的錯誤率，提高工作效率。

　　● 通過易飛系統(tǒng)，可了解預(yù)計零件變更時間，以控制即將停止使用的零件庫存能夠滿足需求，同時又不造成廠內(nèi)的呆滯料發(fā)生，以降低庫存成本。

　　● 通過易飛EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，可隨時掌握主機(jī)廠的交貨動態(tài)，提前備貨，準(zhǔn)時送貨，避免供貨不及時的情況發(fā)生。  

　　2、 采用MRP與JIT生產(chǎn)看板相結(jié)合，進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度管控JIT的管理模式主要采取的是一種拉動式（pull）的生產(chǎn)方式，其主要特點是

　　1.按照訂單生產(chǎn)；

　　2.追求零庫存；

　　3.生產(chǎn)節(jié)奏可由人工干預(yù)和控制，以既能保證生產(chǎn)又不造成浪費(fèi)為準(zhǔn)繩。

　　看板管理是實現(xiàn)JIT管理的重要手段。  

　　看板制度是一種能調(diào)和控制一個工廠的各項生產(chǎn)程序，以適當(dāng)?shù)脑�料或半成品，在必要的時間，生產(chǎn)出必要數(shù)量的必要產(chǎn)品的信息系統(tǒng)，可稱之為及時生產(chǎn)管理的制度。 

　　易飛系統(tǒng)的看板將MRP理論與看板完美地結(jié)合在一起：

　　● 由MRP生成的生產(chǎn)計劃是根據(jù)廠內(nèi)所有的資料，包括庫存、預(yù)測、訂單、采購狀況和生產(chǎn)進(jìn)度等信息，通過科學(xué)的邏輯計算得到的，它是企業(yè)的宏觀計劃和微觀計劃之間的過渡階段，是企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃的具體體現(xiàn)。

　　● 由于生產(chǎn)計劃一般以天為周期，而實際上許多企業(yè)尤其是流水線生產(chǎn)方式的企業(yè)，各工序的加工時間是以小時甚至分鐘作單位。易飛可根據(jù)MRP生產(chǎn)計劃及交貨類別、安全系數(shù)的設(shè)定，由系統(tǒng)自動計算看板張數(shù)及看板發(fā)放點，并可通過條形碼來刷讀看板, 產(chǎn)生生產(chǎn)指令及后續(xù)相應(yīng)的完工記錄，將生產(chǎn)計劃細(xì)化。

　　3、 準(zhǔn)確的采購計劃和采購看板管理

　　易飛系統(tǒng)通過提供一系列的參數(shù)設(shè)置，包括：安全存量，補(bǔ)貨點、最低補(bǔ)量、補(bǔ)貨倍量、前置天數(shù)等，結(jié)合庫存、訂單、生產(chǎn)狀況等資料，產(chǎn)生符合客戶需求的生產(chǎn)計劃和采購計劃，并發(fā)放生產(chǎn)指令和采購訂單，通過“訂單生產(chǎn)進(jìn)度表”、“料件預(yù)計領(lǐng)用表”、“工單欠料狀況表”等管理報表對庫存狀況、采購進(jìn)度進(jìn)行實時掌控，避免停工待料，進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)安排。

　　為了追求庫存數(shù)量的最小化同時保證不缺料的狀況，易飛系統(tǒng)根據(jù)MRP計算結(jié)果，可自動計算出合理的采購看板張數(shù)，并通過刷讀采購看板，自動產(chǎn)生采購單，保證小批量采購的及時性和連續(xù)性。易飛系統(tǒng)的看板將MRP理論與看板完美地結(jié)合在一起：

　　● 由MRP生成的生產(chǎn)計劃是根據(jù)廠內(nèi)所有的資料，包括庫存、預(yù)測、訂單、采購狀況和生產(chǎn)進(jìn)度等信息，通過科學(xué)的邏輯計算得到的，它是企業(yè)的宏觀計劃和微觀計劃之間的過渡階段，是企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃的具體體現(xiàn)。

　　● 由于生產(chǎn)計劃一般以天為周期，而實際上許多企業(yè)尤其是流水線生產(chǎn)方式的企業(yè)，各工序的加工時間是以小時甚至分鐘作單位。易飛可根據(jù)MRP生產(chǎn)計劃及交貨類別、安全系數(shù)的設(shè)定，由系統(tǒng)自動計算看板張數(shù)及看板發(fā)放點，并可通過條形碼來刷讀看板, 產(chǎn)生生產(chǎn)指令及后續(xù)相應(yīng)的完工記錄，將生產(chǎn)計劃細(xì)化。 

　　4、 完整的生產(chǎn)過程品質(zhì)管理

　　易飛系統(tǒng)提供了工藝管理與質(zhì)量管理系統(tǒng)，對于原材料的投料、各生產(chǎn)工序之間的完工數(shù)量、合格數(shù)量、報廢數(shù)量、返工數(shù)量，根據(jù)相應(yīng)的品質(zhì)管理類別和檢驗方式，進(jìn)行多種模式的質(zhì)量檢驗管理，可對生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行全程跟蹤、反饋，以便及時掌握生產(chǎn)質(zhì)量狀況。 

　　5、 全面的質(zhì)量追溯管理

　　為保證安全件的質(zhì)量，必須保存并檢索與之有關(guān)的進(jìn)料至生產(chǎn)完工全部檢驗數(shù)據(jù)，易飛系統(tǒng)可提供全面的檢驗記錄，透過批號管理來達(dá)到信息的整合，并可通過產(chǎn)品序列號及維修系統(tǒng)的應(yīng)用，從問題到解決過程進(jìn)行全程記錄保存，便于管理。    

　　6、 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計管理

　　易飛系統(tǒng)為開發(fā)部門提供了E-BOM及E-BOM變更的過程管理，詳細(xì)記錄新產(chǎn)品的開發(fā)記錄，以提高開發(fā)部門的知識管理水平。對于需要正式投產(chǎn)的產(chǎn)品，可由E-BOM直接轉(zhuǎn)換成正式產(chǎn)品的BOM，并提供量產(chǎn)產(chǎn)品的BOM變更管理，以便追溯產(chǎn)品變更的過程。易飛系統(tǒng)還提供“預(yù)期呆滯分析表”，協(xié)助開發(fā)部門對設(shè)計變更的產(chǎn)品進(jìn)行用料及庫存的分析，避免有呆滯料的發(fā)生。

　　7、 高度集成的成本核算與控制  

　　汽配行業(yè)由于其生產(chǎn)流程的復(fù)雜性，成本數(shù)據(jù)收集困難，易飛系統(tǒng)可對企業(yè)業(yè)務(wù)流程中的每個環(huán)節(jié)的材料成本、人工成本、制造費(fèi)用及加工費(fèi)用等均提供完整的數(shù)據(jù)記錄，可提供實際成本或標(biāo)準(zhǔn)成本兩種計算成本方式進(jìn)行成本的核算，提供“產(chǎn)品成本分析表”、“直接原料明細(xì)表”等統(tǒng)計報表，實現(xiàn)對產(chǎn)品成本進(jìn)行科學(xué)的分析與控制。

　　8、 方便的銷售模式管理

　　針對汽配行業(yè)有寄貨銷售的模式，易飛系統(tǒng)提供了靈活的三段式銷貨處理模式，當(dāng)接到主機(jī)廠的交貨通知時，可提供出貨通知單給倉庫進(jìn)行產(chǎn)品的備貨；在送貨到主機(jī)廠時，以銷貨單的方式進(jìn)行交易；收到主機(jī)廠的驗收通知后，對銷貨單進(jìn)行驗收資料的錄入，作為與主機(jī)廠對賬的依據(jù)，并正式記入公司的應(yīng)收賬款。

　　9、 結(jié)合易飛ERP系統(tǒng)與QS 9000、ISO/TS－16949，落實質(zhì)量管理精神